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CNC數控車床廠家

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LED數控車床_龍崗數控車床_凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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    • 產品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 物流說明:貨運及物流
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    車銑復合機床動力頭怎么對刀

     1、試切法對刀

      試切法對刀是實際中應用的多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車床為例,來介紹具體操作方法。

     工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀

    具參數中的刀長中,系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點的位置。

      例如,2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為180.0時切的端面為0,那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具參數刀長中的X與Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。

      事實上,找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置,而是找刀尖點到達(0,0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

      2、對刀儀自動對刀

        很多車床上都裝備了對刀儀,使用對刀儀對刀可免去測量時產生的誤差,大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值,并將其存

    入系統中,在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀,這樣就大大節約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設有標準刀具,在對刀的時候先對標準刀。

      下面以采用FANUC 0T系統的日本WASINO

     LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設定好位置的對刀儀位置檢測點移動并與之接觸,直到內部電路接通發出電信號

    (通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點時將刀具所在點的X坐標存入到圖2所示G02的X中,將刀尖接觸到b點時刀具所在點的

    Z坐標存入到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

      事實上,在上一步的操作中只對好了X的零點以及該刀具相對于標準刀在X方向與

    Z方向的差值,在更換工件加工時再對Z零點即可。由于對刀儀在機械坐標系中的位置總是一定的,所以在更換工件后,只需要用標準刀對Z坐標原點就可以了。操

    作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”面。

      手動移動刀架的X、Z軸,使標準刀具接近工件Z向的右端面,試切工件端面,按下“POSITION

      RECORDER”按鈕,系統會自動記錄刀具切削點在工件坐標系中Z向的位置,并將其他刀具與標準刀在Z方向的差值與這個值相加從而得到相應刀具的Z原點,其數值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。



    數控機床種類繁多,一般將數控機床分為16大類

    數控機床分為16大類如下:

    1、數控車床(含有銑削功能的車削中心)    2、數控銑床(含銑削中心)

    3、數控鏗床 4、以銑程削為主的加工中心.

    5、數控磨床(含磨削中心)6、數控鉆床(含鉆削中心)

    7、數控拉床8、數控刨床

    9、數控切斷機床10、數控齒輪加工機床

    11、數控激光加工機床 12、數控電火花線切割機床

    13、數控電火花成型機床(含電加工中心)  14、數控板村成型加工機床

    15、數控管料成型加工機床16、其他數控機床

    在數控加工中,數控銑削加工為復雜,需解決的問題也多。


    國內數控車床行業發展所有面臨的三大問題

    數控車床行業發展比較迅速,不過在行業快速發展的同時也面臨著很多的問題。主要體現在三大方面包括:數控化水平較低、功能部件生產發展緩慢、產品結構水平偏低。當然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

    一、數控化水平較低。目前生產值數控化率不30%,消耗值數控化率還不到50%,而發達國家則在70%左右,上檔次的數控車床配套部件只能靠進口。

    二、功能部件生產發展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數控車床整體的技術水平與性能,制約著主機的發展速度,其發展狀況與數控車床市場競爭能力密切相關。目前我國功能部件企業發展十分滯后。

    三、產品結構水平偏低。從行業總體上來看,產業規模雖然很大,但產品仍處于全球產業鏈的中低端,國內市場需求與行業供給能力不適應,進口數控車床大量進入國內市場。

    國內數控車床行業發展將是一個任重而道遠的一個過程,相信在未來3-5年的時間里國內數控車床行業將有長足的進步。



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